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Message Publié : Jeu Sep 21, 2017 1:36 pm 
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Inscription : Mar Août 01, 2017 11:20 pm
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2034 - Appel d’offre I du Vahagnastan.
Temps restant : 6 mois.



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« Artem Androsian en personne ! »


Mesdames, Messieurs,

Ma reine Tamar m’a chargé de vous présenter les besoins du Vahagnastan, l’appel d’offre est international et la valeur des propositions sera estimée à l’équilibre des gains et pertes pour les possibles partenaires ainsi que pour l’Etat du Vahagnastan. En premier lieu, la toile de fond n’est autre que le troisième Plan quinquennal qui vise à la modernisation de l’agriculture, la renaissance de l’industrie légère de notre patrie, la modernisation et l’extension des infrastructures ferroviaires et la diminution du chômage et l’élévation des compétences des travailleurs Vahagnastanais.

Grand Domestique du Vahaganstan,
Artem Androsian.

Agriculture :

Besoins :

- Un parc complet de machines agricoles contemporaines dédiées à la culture sur le plateau central du Vahagnastan.
- Une formation approfondie en gestion d’entreprise autant qu’en culture et conduite des machines et entretient de ces dernières.
- Une chaine de réfrigération (stockage et transport) et de transport de fret motorisé afin de transporter les productions alimentaires des campagnes vers les industries agro alimentaires et les villes.
- Matériaux et produits semi-finis nécessaires à la production locale d’une partie des commandes.

Contre partie :

- Installation d’une industrie contemporaine visant à produire des équipements et machines agricoles à raison d’une machine sur deux commandée pour les besoins du Vahagnastan.
- Des sites de maintenance pour les productions importées.
- Installation d’une industrie visant à combler la moitié de la demande nationale du Vahagnastan en matière de logistique (réfrigération, fret routier).
- Usage d’un maximum de matériaux et semi-finis (dont en particulier l’acier) issus du Vahaganstan.

Transport ferroviaire :

Besoins :

- Un parc de machines ferroviaires dédiées à la circulation sur des axes électrifiés. Une capacité de transport de fret et de personnes supérieure de 150% aux besoins projetés est nécessaire.
- Des installations dédiées au fonctionnement et à la circulation de ces machines.
- Formation du personnel des entreprises d’Etat se portant acquéreuses de ces productions.
- Matériaux et produits semi-finis nécessaires à la production locale d’une partie des commandes.


Contre partie :

- Production des machines, installations et rails aux même avec un maximum de productions issues du Vahaganstan (matériaux semi finis et matières premières incluses).

Industrie légère :

Besoins :

- Le développement de l’électronique grand public, de l’électroménager (équipement du foyer en règle générale) et des services liés et la pharmaceutique ainsi que l’automobile électrique et les utilitaires.
- Formation de personnels dédiés à la commercialisation et la production de biens de consommation contemporains et à leur maintenance.
- Matériaux et produits semi-finis nécessaires à la production locale d’une partie des commandes.

Contre partie :

- Etablissement d’industries contemporaines au Vahagnastan.
- Usage maximal de matériaux et de produits semi-finis au Vahagnastan.
- Production d’un tiers à la moitié des biens de consommation désirés par les Vahaganstanais.

A vos stylos, le Bureau se donne six mois pour drainer les ressources et technologies nécessaires au lancement du Plan !


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Message Publié : Jeu Sep 21, 2017 2:03 pm 
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Inscription : Dim Nov 23, 2008 5:25 pm
Message(s) : 8644
Suspectant le Vahagnastan de manquer de liquidités pour accomplir ce troisième plan quinquennal sans faire appel à la création monétaire, la Banca di Montefiori se propose de permettre à l'État Vahagnastanais de contracter une série de prêts de plusieurs milliards auprès de la BdM, à 1% d'intérêts annuels, remboursables dès que la croissance permise par ces investissements aura aidé à l'enrichissement de la collectivité nationale.

La BdM est en attente de chiffrement de la part du Vahagnastan.


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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 9:15 am 
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Inscription : Mar Août 01, 2017 11:20 pm
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La proposition de la banque du Montalvo est la bienvenue. L'Etat du Vahagnastan estime le coût du troisième Plan dans ses desseins initiaux à 8 milliards de drams. Le remboursement s'effectuera dans une décennie. Le montant convient-il aux capacités d'émission et aux fonds propres de la banque du Montalvo ?


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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 12:07 pm 
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Maitre de l'univers
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Inscription : Dim Nov 23, 2008 5:25 pm
Message(s) : 8644
La Banca di Montefiori consent à accorder un prêt de 8 milliards $ soient 8,8 milliards de Lires montalvéennes, qui seront versées sous forme électronique sur le compte de l'État vahagnastanais et avec lesquelles l'État pourra payer les équipements demandés.
La somme à rembourser sur dix ans sera donc de 800 millions de $, payables en $, ou en Lires, soient 880 millions de Lires.


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Message Publié : Dim Sep 24, 2017 4:10 pm 
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Inscription : Sam Juin 10, 2017 4:27 pm
Message(s) : 201
De : Monsieur Bragi Odinkarsson, Directeur de la Compagnie Impériale des Chemins de Fer
À : Son Excellence Artem Androsian, Grand Domestique du Vahaganstan.
Sujet : Réponse à l'appel d'offre
Date : 12 mars 2034

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Empire de Ragvarld
Compagnie Impériale des Chemins de Fer


Excellence,

La Compagnie Impériale des Chemins de Fer du Ragvarld serait heureuse intéressée par le fait de pouvoir remplir entièrement le volet « transport ferroviaire » de votre récent appel d'offre.

La Compagnie est dotée d'une solide expérience en la matière, puisqu'elle a construit et aujourd'hui entretient le grand réseau de TGV transskogurjördinois, qui traverse notre sous-continent de part en part. De ce fait, nous avons dû apprendre à nous adapter aux conditions les plus difficiles, avec le franchissement de terrains parfois très hostiles, et avons acquis une solide expérience. Plus récemment, nous avons également pu nous honorer de la confiance d'autres nations jusqu'en Dorimarie.

Nous pensons donc avoir toutes les qualités requises pour répondre à votre appel d'offre. Plutôt que de vous proposer un prix dans le vent, qui serait forcément sous-évalué et approximatif, voué à devoir évoluer au fil du chantier, nous vous proposons plutôt de l'établir en concertation avec les ingénieurs et les géographes de votre royaume, d'autant qu'il dépendra fortement de la main d’œuvre qui pourra être employé directement à partir de du Vahaganstan. Nous assurons en tous cas de calculer le meilleur prix possible, et d'employer autant de main d’œuvre locale que possible, de sorte que le grand chantier de votre réseau ferroviaire ait des retombées économiques positives pour les populations des régions traversées.

Nous nous faisons fort en tous cas, avec notre solide expérience reconnue tant nationalement qu'internationalement, de satisfaire à votre demande et de doter le Vahaganstan d'un réseau de ferroviaire solide et durable, à l'image de celui dont nous avons doté le Ragvarld.

Avec mes salutations les plus respectueuses,

Bragi Odinkarsson
Directeur de la Compagnie Impériale des Chemins de Fer


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Message Publié : Dim Sep 24, 2017 6:55 pm 
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Maitre du monde
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Inscription : Sam Fév 21, 2015 7:47 pm
Message(s) : 1561
Commission


Citer :
Messire,

Interpellé par votre appel d'offre, la commission s'offre de répondre au points suivants qu'elle estime en mesure de satisfaire :

Registre Agricole :
- Une formation approfondie en gestion d’entreprise autant qu’en culture et conduite des machines et entretient de ces dernières.
- Une chaine de réfrigération (stockage et transport) et de transport de fret motorisé afin de transporter les productions alimentaires des campagnes vers les industries agro-alimentaires et les villes.
- Matériaux et produits semi-finis nécessaires à la production locale d’une partie des commandes.

Registre Industrie légère :
- Le développement de l’électronique grand public, de l’électroménager (équipement du foyer en règle générale) et des services liés et la pharmaceutique.
- Formation de personnels dédiés à la commercialisation et la production de biens de consommation contemporains et à leur maintenance.
- Matériaux et produits semi-finis nécessaires à la production locale d’une partie des commandes.

Spécialisation : Nous serions en mesure d'assurer à pleine efficacité les productions suivantes,
- La fabrication de vêtements et la production locale de textile.
- Les fournitures
- Les multiples applications du bois et l'agro-alimentaire
- Une intégration au programme de grands travaux via le BTP.

A l'image de nos très estimé concurrent Ragvarldois; nous garantissons l'emploi de main d’œuvre locale non-seulement pour l'édification mais également pour faire tourner les différentes entreprises qui sortiront de terre.
Il faudra bien évidemment définir un prix en commun et préciser les différentes productions que vous attendez par votre appel.

Cependant, nous espérons humblement que les réalisations des entreprises de cette commission, sauront vous convaincre de ses compétences et possibilités, rien que de part le formidable développement industriel que nous avons opéré sur le plan national sans parler de nos réalisations internationales passées et présentes.

Avec tout notre respect;
La Commission.

_________________
Les gouvernements doivent satisfaire le peuple, les mauvais l'ont oublié...


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Message Publié : Jeu Sep 28, 2017 11:04 am 
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Maitre de la galaxie
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Inscription : Mar Avr 05, 2011 10:00 pm
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Localisation : Amarantie (V4) / Sébaldie (V3)
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        La société amarantine NovIng, spécialisée dans la conception de processeurs informatiques, cartes graphiques et autres circuits intégrés, souhaiterait installer une de ses chaînes de production au Vahagnastan. Elle entend profiter des approvisionnements directs du Royaume en or et en cuivre, deux matières premières essentielles pour la conception de ses produits.

        Bénéficiant de près de 50 ans d’expérience dans le secteur informatique, NovIng propose ses produits aux grandes marques d’ordinateurs, de consoles de jeux vidéo et de téléphonie mobile.


Citer :
        Image


        Fabricant de machines-outils, Heliks Solvoj équipe la société Noving pour les premières étapes de sa chaîne de production (découpe de matières premières, perçage, soudures…).

        En proposant ses services, Heliks Solvoj vise deux objectifs :
        - Fournir les industries du Vahagnastan en machines-outils.
        - Installer un site de production de machines-outils, profitant notamment des approvisionnements directs du Royaume en fer et de son expertise en production d’acier.


Déjà liées par une étroite collaboration, les deux sociétés se connaissent très bien, facilitant ainsi leur travail.

Idéalement, les deux sociétés souhaiteraient installer leurs premiers sites de production dans la zone, marquée ci-dessous par un point noir, à mi-chemin entre les différentes sources d’approvisionnement de matières premières.
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Pour répondre à la demande de formation du Royaume, les deux sociétés manifestent également leur souhait de collaborer avec les universités locales et sont prêtes à accueillir des stagiaires, dans plusieurs domaines d’activité.

Les deux sociétés s’engagent à embaucher tant que possible des ingénieurs du Vahagnastan, mais se réservent le droit de faire appel à ses propres ingénieurs le cas échéant.


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Message Publié : Jeu Sep 28, 2017 5:53 pm 
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Inscription : Mar Mai 05, 2015 9:23 pm
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La société Xsmart aimerai installée sur le sol du Vahagnastan une unité de production ainsi que plusieurs points de commercialisation pour c'est différent modèles. Spécialisé dans la conception de produit électronique, allant du smartphone au superordinateur, en passant par la tablette et la carte graphique, nous aimerions produire sur votre sol les modèles Xsmart Epsilon et XTab Femto. Ces même modèles pourraient être commercialiser dans le Vahagnastan.


***



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HixCom est un entreprise proposant des sites internets. Gérant le réseau social "TalkNet", le site vidéothèque "Watch’s New", ou bien encore le streaming musical "Listen Up", HixCom compte déja quelque 9.5 Millions d'utilisateurs et espèrent s'imposer comme le numéro un mondial. La société souhaiterait ouvrir un centre local afin d'adapter ses différentes plateformes au Vahagnastan. La création de ses sites nationaux s'accompagnerais de la création de 300 postes fortement rémunéré et qualifié la première année. En fonction de l'évolution du trafic sur les sites HixCom, le nombre de salariés locaux devrait augmenter rapidement. Pour faciliter la transition internet du Vahagnastan, HixCom souhaiterait s'investir dans les travaux visant à améliorer la couverture du pays.


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Message Publié : Mar Oct 10, 2017 5:00 pm 
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Inscription : Mar Août 01, 2017 11:20 pm
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Réponse aux offres


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« Artem Androsian en personne ! »



A la Compagnie Impériale des Chemins de Fer de l’Empire de Ragvarld et à son directeur et représentant, Bragi Odinkarsson.

Ha ! Monsieur, voici une offre fortement intéressante ! Plus qu’un besoin auxiliaires, le domaine ferroviaire est un secteur clef du troisième Plan. En l’occurrence, je suis autorisé à mettre sur la table la proposition suivante. Le Plan réclame une ligne ferroviaire quadruple voies (très haute capacité, électrifiée) entre Ani et Kars c'est-à-dire à travers les territoires montagneux et boisés du nord-ouest du pays et une autre sur l’axe Ani-Antiok le long du Hayk (fleuve central). Une ligne TGV, bien qu’évoquée par Tamar et les planificateurs du Plan, ne semble pas dans les moyens de l’Etat, en revanche trois autres lignes d’importance vont voir le jour au cours du quatrième Plan.

Aussi, l’Etat concède à votre compagnie les projets de construction énoncés aux conditions suivantes :

Financés par l’Etat Vahagnastanais, ces deux projets s’accompagnent d’une participation massive de la population, la main d’œuvre locale doit couvrir 75% des besoins du projet de construction, une partie des productions productibles et rentables (ce qui se produit en acier, en cuivre et la moitié de ce qui doit être assemblé) doivent être localisées sur les terres Vahagnastanaises (35 à 45%) et employer au minimum 75% de travailleurs du Vahagnastan. Il est nécessaire d’avoir des sites de maintenance, de production de pièces détachées et de construction/assemblage de trains et de leurs suites.

Le capital de la société d’exploitation s’ouvre de 20% à vos investissements si vous désirez en prendre des parts. En outre, trois autres projets d’importance et une ligne TGV avec option (votre position serait privilégiée sur d’éventuels concurrents) sur les lignes secondaires (provinciales) sont à la clef de cet accord accepté en ces termes.

A la commission du Caskar

C’est avec joie que j’accepte d’entreprendre une négociation avec vous. Avant tout, sachez que nous ne disposons pas d’une économie intégralement planifiée et centralisée, vous seriez libre de commercialiser et produire au Vahagnastan (comme dans toute économie de marché) moyennant des autorisations et contraintes étatiques. En l’occurrence, je préfère vous orienter en premier lieu vers l’agriculture. Comme je l’ai déjà dit, l’acquisition de machines et installations agricoles produites en partie au Vahagnastan (une majorité – 65%) se couplerait à l’acquisition d’une chaine de réfrigération (stockage et transport – 35% au Vahagnastan). L’usage des matériaux choisi en priorité au Vahagnastan (acier, cuivre) et d’une partie (40%) des composants serait l’assurance pour l’Etat d’un retour sur investissement en vous accordant une place prédominante sur un marché quasi vierge. La formation allant de paire avec ces acquisitions, l’Etat fera confiance en vos spécialistes. Les exploitations publiques et collectives disposeraient de crédits orientés vers vos productions, elles n’attendraient qu’une chose, que vous répondiez aux commandes, développeriez l’emploi et acceptiez l’émergence de concurrents étatiques et privés nationaux en parallèle des concurrences étrangères qui seront présentes sur le marché du Vahagnastan via l’importation détaxée de leurs productions.

Du point de vue de l’industrie légère, les conditions vis-à-vis des matières premières et de l’assemblage sont identiques, pareil pour les personnels. Vous seriez à même d’écouler au Vahagnastan et d’y produire d’importants volumes de fournitures, développer l’agroalimentaire mais le bois demeure un monopole d’Etat, les grands travaux feront l’objet d’un appel d’offres spécifique afin de diversifier les partenaires étrangers. Vous seriez libre, au Vahaganstan, de produire et de commercialiser ce qui vous semblera bon, les prix seront surveillés et exposés à la concurrence via des importations, mais dans ces domaines précis vous pourrez écouler en volumes et qualités autant que vous le désirez. Aucun prix n’étant envisagé, il convient d’investir dans vos usines et services au Vahagnastan et de faire payer aux consommateurs le prix coutant de leurs achats. Néanmoins, les rentrées pour ma patrie comme pour la votre seraient conséquentes, les Vahagnastanais ayant épargné longtemps et conséquemment en l’attente de tels biens.

A l’Amarantie

Le Combinat de Tayk (aciéries, machines outils) m’a fait savoir qu’il serait heureux de construire une coentreprise au Vahagnastan dédiée à son approvisionnement, divisé à 55-45% en la faveur d’Heliks Solvoj, la coentreprise (joint venture) aurait une place prédominante dans le pays. En contre partie, un accord d’importation d’acier à destination de votre pays permettrait d’écouler nos stocks et nos productions excédentaires. La localisation de vos sociétés peut se faire à Armavir ou bien à Néo-Theodosiopolis, la cité d’Armavir étant plus au nord de votre préférence mais dispose de meilleures infrastructures et de centres industriels déjà opérationnels, aptes à transférer une main d’œuvre nombreuse vers vos centres de formation et de production. Les contraintes matérielles étant similaires aux autres réponses réalisées plus haut, vous seriez tenu d’user d’un maximum de ressources issues du Vahagnastan dans les limites de la rentabilité. Sous réserve que vous formiez des ingénieurs Vahagnastanais afin de prendre la relève de vos spécialistes, ces deniers sont la bienvenue ! Concernant les technologies proposées plus haut, je vous invite à lire la proposition commune adressée au Yuhanaca et à l’Amarantie. Je suis également intéressé par vos véhicules électriques, pouvez vous me faire une offre à ce sujet ?

A l’Amarantie et Yuhanaca

Vous êtes autorisé tous deux à commercialiser au Vahagnastan et vous y installer afin d’y produire de l’électronique. Les contraintes matérielles étant ce qu’elles sont, l’accord stipulera que vous devrez produire au Vahagnastan et pour le Vahaganstan avec un maximum de composants et matières premières issues du Vahagnastan (dans les limites de la rentabilité, évidement).

Au Yuhanaca

HixCom est le bienvenu au Vahagnastan, malheureusement, le réseau est à rebâtir en bonne partie et à moderniser. Aussi, votre participation est acceptée, l’entreprise d’Etat chargée des communications sera ouverte au capital (40% au privé étranger) d’ici peu, vous offrant la possibilité d’en racheter l’essentiel et d’intégrer pleinement le Vahagnastan au 21ème siècle !


Carte du Vahagnastan, par Magellan ! : https://image.noelshack.com/fichiers/2017/41/2/1507649591-vagmap.png


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Message Publié : Mer Oct 18, 2017 1:46 pm 
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Inscription : Sam Juin 10, 2017 4:27 pm
Message(s) : 201
De : Monsieur Bragi Odinkarsson, Directeur de la Compagnie Impériale des Chemins de Fer
À : Son Excellence Artem Androsian, Grand Domestique du Vahaganstan.
Sujet : Réponse à l'appel d'offre
Date : 23 mai 2034

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Empire de Ragvarld
Compagnie Impériale des Chemins de Fer


Excellence,

Nous sommes très heureux d'avoir été choisis par le Vahagnastan pour remplir cet appel d'offre, et nous ferons forts d'être à la hauteur de la tâche. Il va de soit qu'au-delà de notre expertise dans le domaine des TGV, nous sommes aussi parfaitement compétents et compétitifs dans le domaine, ayant construit et gérant également d'autres voies de trains en-dehors des voies de TGV proprement dites.

Les conditions proposées nous semblent tout à fait acceptable, et plus encore nous serons heureux de les accepter. Il est de toute façon toujours dans les habitudes de la Compagnie Impériale des Chemins de Fer d'utiliser en priorité de la main d’œuvre locale chaque fois que c'est possible, étendant donné la complexité que demanderait la tâche de faire venir des hordes de main-d’œuvre de chez nous ! Nous sommes venus en partenaires et bien entendus tenons à ce que votre pays soit également gagnant lors de ce grand chantier !

Nous pouvons donc nous considéré comme d'accord, et les travaux commenceront dès que vous nous donnerez le feu vert et tous les permis nécessaires, bien entendu. Je suis convaincu que cette occasion de collaboration entre nos deux nations ne pourra qu'être la première d'une longue série, pleine de prospérité pour nos deux peuples !

Par ailleurs, la Compagnie et plusieurs autres acteurs ragvarldais seraient intéressés par le fait d'entrer au capital de ce projet comme proposé, ce qui nous permettra un partenariat dans la durée assurément mieux à même de satisfaire nos deux nations.

Avec mes salutations les plus respectueuses,

Bragi Odinkarsson
Directeur de la Compagnie Impériale des Chemins de Fer


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