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Message Publié : Dim Jan 29, 2017 3:50 am 
Bon.

J'ai choisi de faire comme ça :
Image


Il s'agit donc du prix de construction pour chaque kilomètre, et du coût d'entretien pour chaque kilomètre.
Ce sont les chiffres que j'ai trouvé pour les projets autoroutiers français : me demandez pas comment j'ai fait, j'ai réussi à trouver en farfouillant un rapport d'audit des ponts-et-chaussées pour la modernisation des autoroutes de l'hexagone, avec un comparatif européen. Ce rapport date de 2006 et n'a pas été rédigé par n'importe qui, il me paraît donc fiable.

Les chiffres donc que j'ai pris sont les chiffres pour les autoroutes françaises, qui sont réputées pour être d'excellentes qualités.
Les coûts des terrains "facile", "moyen" et "très difficile" correspondent aux coûts des chantiers prévus à partir de 2007 (pas encore construit donc) de niveau "facile", difficile et "très difficile". Le coût que j'ai appelé "difficile" est le coût moyen d'un kilomètre d'autoroute en terrain "très difficile" construit avant 2006.
Dans le rapport pour la France, c'est des 2*2 voies. Moi je fait ça pour des 2*3 voies. ça ajoute du bitume et demande plus de sel ou de déneigement, mais puisque les salaires au Skogurjördin sont pas ceux de la DDE, que l'état est proprio des mines de cuivres et que j'ai un super-copain Nunakyais qui me fourni du pétrole pas cher, je me dis que ça reste plausible.

Niveau coût d'entretien, j'y ai été plus soft. J'ai trouvé des gros écarts en fonction des sources, le niveau "facile", 15K, est supérieur au coût le plus bas que j'ai trouvé (qui était à 13,4K), le niveau "difficile" à 48K est le coût moyen trouvé dans le rapport des ponts-et-chaussées. J'ai inventé des chiffres pour les niveaux "moyens" et "très difficiles".

Pour les voies rapides, j'ai divisé tout ça par 10, complètement au pif-o-metre. Moins de voies, moins d'efforts d'entretiens, pas d'installations électriques (téléphone de secours, pylones, etc...) Notez quand même qu'une voie rapide en niveau très difficile a le même prix moyen de construction que l'ensemble des autoroutes belges...

Ce que j'entend pas les terrains :
- Facile : Plaine. Tout con, tout plat, tout simple, un ou deux valons de temps en temps, mais rien de bien méchant.
- Moyen : Collines. Plus de côtes, plus de virages donc.
- Difficile : Toundra, climat continental très froid (à la limite de la zone polaire, quelques vallées encaissées non exposées à la douceur océanique.. basse montagne et zones marécageuses (par ce qu'il faut les assécher et stabiliser le sol, humide et mou).
- Très difficile : Haute montagne. Nécessité d'investissement de masse, etc...

Pour le moment je n'ai mesuré que le réseau autoroutier que j'ai dessiné. Sur un réseau final de 5000 kms, je pars du principe que la portion Hunangbera-Vindurhiminn-Draumardalurinn est en voie d'achèvement et déjà payée, c'est l'autoroute qui va servir pour les JO d'hiver, ça représente 638 kms.
Me reste 4364 kms à construire (prolongation de l'autoroute existante et création de six autres autoroutes, dont une dans la toundra), pour un total de 28,8 milliards. Un investissement sur 10 ans devrait permettre de pas trop me plomber.
Au total, ça me donnerait un entretien annuel de 108,2 millions.
Mais ça, c'est juste pour les autoroutes. Et je vais faire une étude comparative pour le réseau ferroviaire.

J'ai hâte de publier tout ça. Mais j'en parle déjà, si vous avez besoin de conseils pour mettre en place vos propres chantiers, n'hésitez pas!

Je vous met quand même le tableau du rapport des Ponts-et-Chaussées :
Image


A vous de voir ce que vous voudrez faire de ces infos là. Pour moi il n'y a rien de bien compliqué, et utiliser ces chiffres pour élaborer des NT pour noter la qualité des constructions autoroutières pourrait être une option intéressante, afin d'éviter les abus.


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Message Publié : Dim Jan 29, 2017 11:36 am 
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Inscription : Dim Nov 23, 2008 5:25 pm
Message(s) : 8646
Merci pour le tableau. Au moins il existe désormais, et on peut s'y référer.

Sinon je pense que créer une route moderne est à la portée d'un peu n'importe-qui. À part dans un pays sous-développé de montagne, je doute que l'aménagement de routes ne justifie vraiment d'appel d'offre international.


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Message Publié : Ven Fév 17, 2017 10:04 pm 
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Inscription : Sam Jan 26, 2013 1:37 pm
Message(s) : 6062
Localisation : Commonwealth
Bonsoir, merci à tout les participants !

SONDAGE !


Dans votre pays, les réseaux de transport routier suivent les règles suivantes :

Conduite à gauche avec volant à droite
OU
Conduite à droite avec le volant à gauche



Système Impérial
OU
Système Métrique



En Bleu le modèle plus "anglosaxon"
En Rouge le modèle plus "continental"


RAPPEL : Vous pouvez choisir bleu à l'un et rouge à l'autre , ça existe aussi IRL !

D'avance merci de bien vouloir participer à ce sondage !

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The sum of our parts , the beats of our hearts , is louder than words ... Polly Samson
La vie est comme un couteau : tu as le choix de la prendre par la poignée ou par la lame ... Cornelis J. Langenhoven
L'économie c'est comme un cunnilingus : s'il y a trop de règles, ça devient imbuvable ... Ça c'est de moi ...


Nunakya/Algarbe-du-Sud|Britonnie|Skipper's Rock\Yanaon


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Message Publié : Ven Fév 17, 2017 11:56 pm 
On vote où?


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Message Publié : Sam Fév 18, 2017 1:23 am 
En ligne
Maitre de l'univers
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Inscription : Sam Jan 26, 2013 1:37 pm
Message(s) : 6062
Localisation : Commonwealth
François de Callune a écrit :
On vote où?


C'est justement là mon problème , car j'ai étudié la question . :)
Le MJ veut limiter le nombre de topics , dans ma sous-section ça va pas non plus car c'est international et hors-RP, et je pouvais pas non plus demander en section Culture , donc j'ai fais ça là .
Et j'expectai des réponses ici , mais si tu veux bien m'aider, j'apprécierais de l'aide ... :oops:

:lol: :D

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Message Publié : Sam Fév 18, 2017 2:11 am 
Ben, t'as qu'à faire comme moi :

- Tu crées un sujet chez toi qui présente l'institut ou le bureau qui crée le sondage
- Tu lui crées sa fifiche dans la partie commerce au bon endroit, au cas où tu voudrais tenter de vendre un degré d'expertise quelconque (optionnel)
- Tu lances un sujet dans appel d'offre en expliquant qui lance le sondage, pourquoi, et tu y mets le lien de ton sondage... (tu peux meme copier le message dans le sujet que tu as créé)
- ... Sondage que tu auras créé dans le blablaflood.
- Quand le sondage est fini, tu publies les résultats dans le sujet que tu as créé chez toi qui présente ton institut qui fait l'étude.

Simple.


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Message Publié : Sam Fév 18, 2017 2:57 am 
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Maitre du monde
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Inscription : Sam Juin 21, 2008 3:00 am
Message(s) : 2964
Localisation : Deseret (Olgarie centrale)
François de Callune a écrit :
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Voici une étude approfondie à ce sujet comparant le Québec, l'Ontario et le Nouveau-Brunswick.
https://www.ceic.gouv.qc.ca/fileadmin/F ... 4P-109.pdf

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