SimPolitique - Jeu de Simulation Politique

Incarnez le dirigeant de votre propre nation. La limite est votre imagination !
Nous sommes actuellement le Ven Fév 24, 2017 12:34 pm

Le fuseau horaire est UTC+2 heures




Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 5 message(s) ] 
Auteur Message
Message Publié : Sam Déc 17, 2016 2:04 am 
Hors-ligne
Maitre de la galaxie
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Sam Jan 26, 2013 2:37 pm
Message(s) : 4581
Localisation : Commonwealth
Commonwealth Ferries

Image


Le Groupe Townsend Thorensen est une entreprise privée côtée en Bourse immatriculée en Aleka mais dont la famille fondatrice est originaire du Royaume Uni et y dispose encore de gros avoirs et agissant dans tout les domaines ce qui lui vaut souvent le titre de mégacorporation .

Le GTT est côté sur les places boursières de Lanfair, Kirkenesburg et Yanaon .

Mais son domaine de prédilection demeure le transport maritime pour lequel il dispose d'une immense flotte de navires datant de toutes les époques et correspondant à tout les créneaux possibles .
Son activité de transporteur maritime est divisée entre Commonwealth Ferries qui prend en charge le transport populaire de passagers ainsi que le transport de marchandises en containers d'une part et d'autre part World Cruises qui s'occupe du transport de luxe de passagers et des croisières .

L'ensemble est désigné en Bourse par l'acronyme CFWC , lorsqu'il s'agit exclusivement des activités de transporteur maritime du GTT, qui est d'ordinaire assez timide sur ses bilans comptables ...



Commonwealth Ferries est une entreprise privée disposant de facto du monopole sur les transports maritimes de marchandises et de passagers en carferry au sein du Commonwealth et qui dessert également de nombreuses destinations à travers les mers du globe .
De plus , c'est la seule et unique compagnie transporteur que l'état britonnique autorise sur les routes maritimes entre les ports du TAO du Nunakya d'une part et le Skogurjordin d'autre part .
L'entreprise dispose de bureaux dans toutes les entités du Commonwealth et au Skogurjordin .

Où que vous désirez aller à travers le monde Commonwealth Ferries peut vous y amener !

Faites confiance à notre compagnie pour vos déplacements , en toute sécurité et confort !

_________________
Die suiwer demokrasie is regering deur oorreding. N. P. van Wyk Louw
The sum of our parts , the beats of our hearts , is louder than words ... Polly Samson
La vie est comme un couteau : tu as le choix de la prendre par la poignée ou par la lame ... Cornelis J. Langenhoven
L'économie c'est comme un cunnilingus : s'il y a trop de règles, ça devient imbuvable ... Ça c'est de moi

Image

Monarchie Fédérale du Danmaya-Etat de l'Archipel d'Hokkaido

[+] copyright disclaimer
De par la nature même de Simpolitique, j'utilise énormément d'images glanées sur Internet : si vous voyez une photo vous appartenant parmi celles que j'utilise que vous ne voulez pas y voir, contactez-moi et je l'enlèverai sur-le-champ
Because of the nature itself of this game, I'm using a lot of pictures for Simpolitique that I found on the Internet : if you see one among those I'm displaying that is yours and you don't want me to use it please contact me so I can take it offline immediately


Haut
 Profil  
 
Message Publié : Sam Déc 17, 2016 2:20 am 
Hors-ligne
Maitre de la galaxie
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Sam Jan 26, 2013 2:37 pm
Message(s) : 4581
Localisation : Commonwealth
Nos carferries

Citer :
Le carferry est un navire mêlant les fonctions de cargos pour voitures et camions de fret à celle de transport de passagers en une approche révolutionnaire . Nos navires sont tous certifiés aux normes de sécurité et de confort britonniques et ils sont vérifiés avant et après chaque voyage .
Nous fournissons des voyages rapides et confortables à tous nos passagers depuis et à destination de chaque port du monde nous étant ouvert et entre tout les ports du Commonwealth .
La compagnie précise toutefois que malgré nos règles de sécurité draconiennes et vu que la météo reste toujours approximative il peut de facto arriver des pertes de matériel ou que celui-ci en ressorte abimé après un voyage sur une mer déchaînée .
Contre cela , nos assurances prennent tout en charge afin de vous rembourser.

Nous faisons tout notre possible pour que nos navires partent et arrivent à l'heure , mais nous déclinons toute responsabilité sur les retards ou annulations du fait d'une météo défavorable .

Nos plannings prennent en compte le décalage horaire .
Les ports pouvant être reliés en 12 heures au maximum sont indiqués de nuit ou de jour.
Pour le reste on parle de distances gigantesques , qui prennent plusieurs jours de voyage .
Il est très fortement conseillé de réserver une cabine si vous en avez les moyens car les voyages peuvent être très longs d'autant plus quand la météo s'en mêle ...


Express Lines


Citer :
Les Express Lines correspondent aux navires les plus rapides de la compagnie . Ce sont ceux qui offre la meilleure rapidité mais pas forcément le meilleur confort , sacrifié sur l'autel de la vitesse .


HMS Tangente Jet 2
Image
    87 mètres de long
    24 mètres de large
    Vitesse de 43 nœuds
    Capacité de 774 passagers et 238 voitures

HMS New Oceans
Image
    10 ponts
    188 mètres de long
    Vitesse de 29 nœuds
    Capacité de 1427 passagers et 653 voitures
    774 cabines upper-middle-class
    Ligne : à définir.

HMS Bullet Star
Image
    11 ponts
    211 mètres de long
    Vitesse de 31 nœuds
    1929 passagers et 764 voitures
    54 cabines grand-luxe
    71 membres d'équipage
    Ligne : à définir.

HMS Shinsekai
Image
    225 mètres de long
    Vitesse de 28 nœuds
    Capacité de 2300 passagers et 215 voitures
    460 cabines
    Ligne : à définir.

HMS Numancia
Image
    8 ponts accessibles
    214 mètres de long
    26 mètres de large
    Vitesse de 29 nœuds
    Capacité de 2700 passagers et 900 voitures
    320 cabines middle-class
    77 membres d'équipage

HMS Schlessien
Image
    124 mètres de long
    Vitesse de 29 nœuds
    Capacité de 1474 passagers et 230 voitures
    Pas de lits ni cabines
    Ligne : à définir.

Lignes communes


Citer :
Des lignes au confort standard pas forcément très rapide mais ce sont les moins chères .


Golden Diamond

HMS Cendrillon
Image
    12 ponts
    191 mètres de long
    Vitesse de 22 nœuds
    Capacité de 2700 passagers et 480 voitures
    2500 cabines middle-class

HMS Pride of the Oceans
Image
    10 ponts dont 8 accessibles au public
    185 mètres de long
    27,7 mètres de large
    Vitesse de 25 nœuds
    Capacité de 2500 passagers et 240 voitures
    732 lits middle-class
    100 membres d'équipage
    Ligne : à définir.

HMS Red Flower
Image
    8 ponts
    136 mètres de long
    Vitesse de 21,5 nœuds
    Capacité de 1700 passagers et 350 voitures
    1184 lits
    200 membres d'équipage

HMS Rostovia
Image
    11 ponts
    175 mètres de long
    Vitesse de 22 nœuds
    Capacité de 2500 passagers et 600 voitures
    2447 cabines middle-class
    Ligne : à définir.

HMS Grâce des Mers
Image
    218 mètres de long
    32 mètres de large
    Vitesse de 22 nœuds
    Capacité de 2800 passagers et 250 voitures
    880 cabines middle class
    200 membres d'équipage

HMS Skandinavian Star
Image
    9 ponts
    10 000 Tonnes
    Moteurs de 16 000 chevaux
    142 mètres de long
    Vitesse de 20 nœuds
    Capacité de 874 passagers et 250 voitures
    99 Membres d'équipage

HMS Liethuviska
Image

HMS Rise of a Nation
Image

HMS Fiémance
Image

HMS Azude
Image

HMS Pride of Our Sea
Image
    125 mètres de long
    Vitesse de 20 nœuds
    Capacité de 700 passagers et 115 voitures

HMS White Flower
Image
    193 mètres de long
    27 mètres de large
    Vitesse de 25 nœuds
    Capacité de 781 passagers et 150 voitures

HMS Gigantika
Image
    165 mètres de long
    28 mètres de large
    Vitesse de 20 nœuds
    Capacité de 1200 passagers et 524 voitures
    Ni lits ni cabines

Long Lines


Citer :
Les navires de Commonwealth Ferries portant le double L sur leurs cheminées sont les plus grands et les plus luxueux vaisseaux de la compagnie : ce sont des cruiseferries soit des navires de croisières de grand standing ayant été équipés de manière à embarquer des voitures .
Ils ne servent plus à faire des croisières mais font du service classique de carferry avec toutefois un luxe introuvable ailleurs sur ce segment du marché .


HMS Dancing Queen
Image
    12 ponts
    212 mètres de long
    Vitesse de 25 nœuds
    Capacité de 2800 passagers et 430 voitures
    2500 cabines deluxe
    245 membres d'équipage
    Ligne : à définir.

HMS Romantika
Image
    10 ponts
    192 mètres de long
    Vitesse de 22 nœuds
    Capacité de 2500 passagers et 300 voitures
    2172 cabines deluxe
    Ligne : à définir.

HMS White Star
Image
    14 ponts
    202 mètres de long
    Vitesse de 21 nœuds
    Capacité de 3013 passagers et 400 voitures
    1152 cabines deluxe
    250 membres d'équipage
    Ligne : à définir.

HMS Galaxy
Image
    12 ponts
    212 mètres de long
    Vitesse de 22 nœuds
    Capacité de 2800 passagers et 420 voitures
    2500 cabines deluxe
    Ligne : à définir.

HMS Shuttle
Image
    10 ponts
    175 mètres de long
    Vitesse de 28 nœuds
    Capacité de 2080 passagers et 665 voitures
    173 cabines deluxe
    Ligne : à définir.

HMS Shuttle 2
Image
11 ponts
186 mètres de long
Vitesse de 27 nœuds
Capacité de 1900 passagers et 450 voitures
520 lits collectifs -> répartis sur 9 salles
Ligne : à définir.

HMS Victoire
Image
    10 ponts
    193 mètres de long
    Vitesse de 22 nœuds
    Capacité de 2500 passagers et 400 voitures
    2252 cabines deluxe
    Ligne : à définir.

Interislander


Citer :
Comme son nom l'indique , ce service constitue une filiale à part entière de la compagnie et effectue une mission de service public entre les 2 iles ultramarines possédées par l'Empire d'Hokkaido que sont les ilots d'Oiapaha et de Naawi . La filiale dispose en son nom propre de 2 vieux navires obsolètes rebutés du service principal pour des raisons de confort et de rentabilité , mais dont la sécurité permet de continuer à les faire fonctionner en service annexe .


HMS Arapawa
Image
    6 ponts
    183 mètres de long
    Vitesse de 19,5 nœuds
    Capacité de 670 passagers + 230 voitures OU 30 camions + 32 containers
    Pas de lits disponible
    31 membres d'équipage
    Ligne : à définir.

HMS Kaitaki
Image
    10 ponts
    181 mètres de long
    Vitesse de 20,5 nœuds
    Capacité de 1650 passagers et 600 voitures
    132 lits
    60 membres d'équipage
    Ligne : à définir.

HMS Arakura
Image
    9 ponts
    148 mètres de long
    Vitesse de 19 nœuds
    Capacité de 550 passagers et 142 voitures + 30 containers
    65 membres d'équipage
    Ligne : à définir.

HMS Kaiarahi
Image
    9 ponts
    180 mètres de long
    25 mètres de large
    6 mètres et demi de tirant-d'eau
    Vitesse de 22 nœuds
    Capacité de 520 passager + 528 voitures OU 65 semi-remorques

HMS Arateka
Image
    128 mètres de long
    19 mètres de large
    5 mètres de tirant-d'eau
    Capacité de 840 passagers et 70 voitures

_________________
Die suiwer demokrasie is regering deur oorreding. N. P. van Wyk Louw
The sum of our parts , the beats of our hearts , is louder than words ... Polly Samson
La vie est comme un couteau : tu as le choix de la prendre par la poignée ou par la lame ... Cornelis J. Langenhoven
L'économie c'est comme un cunnilingus : s'il y a trop de règles, ça devient imbuvable ... Ça c'est de moi

Image

Monarchie Fédérale du Danmaya-Etat de l'Archipel d'Hokkaido

[+] copyright disclaimer
De par la nature même de Simpolitique, j'utilise énormément d'images glanées sur Internet : si vous voyez une photo vous appartenant parmi celles que j'utilise que vous ne voulez pas y voir, contactez-moi et je l'enlèverai sur-le-champ
Because of the nature itself of this game, I'm using a lot of pictures for Simpolitique that I found on the Internet : if you see one among those I'm displaying that is yours and you don't want me to use it please contact me so I can take it offline immediately


Haut
 Profil  
 
Message Publié : Mer Déc 21, 2016 6:11 pm 
Hors-ligne
Maitre de la galaxie
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Sam Jan 26, 2013 2:37 pm
Message(s) : 4581
Localisation : Commonwealth
World Cruises


L'entreprise basée à Lanfair, dans une des plus grandes tours de bureaux de la ville , est la branche la plus récente dans l'activité maritime du groupe Townsend Thorensen .
Elle s'occupe essentiellement d'assurer des croisières de luxe : cela consiste à transporter des passagers sur un trajet en cercle passant par des ports symboles iconiques de par le monde .
Contrairement à la filiale Ocean Lines du groupe , et bien que les deux partagent beaucoup de matériel et personnel en commun elle est d'abord et avant tout à but touristique et l'ambiance y est souvent beaucoup plus jeune et délurée alors que la Ocean Lines demeure une véritable entreprise de transport commercial déplaçant des gens d'un point A à un point B, et ce en mettant l'emphase sur la volupté traditionnelle et l'opulence sobre de l'Empire Britonnique de l'ère Viktorienne .

Les deux branches sont en rivalité interne au groupe pour le trophée du luxe et de l'impeccable .
Même les cabines les plus chères de la branche Commonwealth Ferries ne sont rien par rapport aux démesure et richesse insolentes des cabines deluxe de la World Cruises et de l'Ocean Lines .

_________________
Die suiwer demokrasie is regering deur oorreding. N. P. van Wyk Louw
The sum of our parts , the beats of our hearts , is louder than words ... Polly Samson
La vie est comme un couteau : tu as le choix de la prendre par la poignée ou par la lame ... Cornelis J. Langenhoven
L'économie c'est comme un cunnilingus : s'il y a trop de règles, ça devient imbuvable ... Ça c'est de moi

Image

Monarchie Fédérale du Danmaya-Etat de l'Archipel d'Hokkaido

[+] copyright disclaimer
De par la nature même de Simpolitique, j'utilise énormément d'images glanées sur Internet : si vous voyez une photo vous appartenant parmi celles que j'utilise que vous ne voulez pas y voir, contactez-moi et je l'enlèverai sur-le-champ
Because of the nature itself of this game, I'm using a lot of pictures for Simpolitique that I found on the Internet : if you see one among those I'm displaying that is yours and you don't want me to use it please contact me so I can take it offline immediately


Haut
 Profil  
 
Message Publié : Mer Déc 21, 2016 6:51 pm 
Hors-ligne
Maitre de la galaxie
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Sam Jan 26, 2013 2:37 pm
Message(s) : 4581
Localisation : Commonwealth
Nos navires de croisières


Croisières d'élite

Image
HMS Wind Surf

    187 mètres de long
    Un tirant d'eau de 5 mètres
    2 500 mètres carrés de voile
    2 moteurs-turbines diésel-électrique opérés par ordinateur
    Vitesse moyenne de 14 nœuds
    8 ponts pour 154 cabines
    308 Passagers
    163 Membres d'équipage

Pour des croisières en petit comité , sur un rythme paisible . Convient à la détente en amoureux ou à une retraite temporaire du monde des affaires pour des businessmans en mal de voyage ...

Image
HMS Pale Pearl

    7 ponts
    166 cabines pour 332 passagers
    217 membres d'équipage

HMS Levant
Image

    Longueur : 99,6 m
    Maître-bau : 13,9 m
    Tirant d'eau : 3,5 m
    Port en lourd : 417 TPL
    Tonnage : 3 504 Tonnes
    Puissance : 2 970 kW
    Vitesse : 16 nœuds
    95 Passagers
    55 Membres d'équipage

HMS Easy-One
Image

    Vitesse : 29 km/h
    Tonnage : 4'077 GT
    Longueur : 88 Mètres
    6 Ponts
    100 Passagers
    75 Membres d'équipage

Croisières intermédiaires

Image
HMS Oceanos

    9 Ponts
    153 Mètres de long
    19,6 Mètres de large
    6,6 Mètres de tirant-d'eau
    2 Turbines en diesel-électrique
    Puissance maximale de 9850 kW
    Vitesse moyenne de 17 Nœuds
    750 Passagers
    250 Membres d'équipage

HMS Golden Iris
Image

    Longueur : 164 m
    Maître-bau : 23 m
    Tirant d'eau : 8 m
    Tonnage : 17496 GRT
    Propulsion : 4 moteurs diesel avec 2 hélices
    Puissance : 15 447 kW
    Vitesse : 21 nœuds
    8 Ponts
    959 Passagers
    350 Membres d'équipage

Croisières de masse

Image
HMS Blue Pearl

    290 mètres de long
    Un tirant d'eau de 8 mètres
    2 moteurs-turbines diesel-électrique opérés par ordinateur
    Vitesse moyenne de 22 nœuds
    11 ponts
    1 848 Passagers
    812 Membres d'équipage

Convient plus à la croisière de masse , les prix sont plus faibles qu'avec le KSH White Pearl du fait de l'augmentation du nombres de passagers . Conviendra parfaitement aux jeunes couples sans enfants à budget serré ...

Image
HMS Millenial

    294 mètres de long
    2 moteurs turbines diesel-électrique de 20 MW chacun , opérés manuellement
    Un tirant d'eau de 8 mètres 20
    Vitesse moyenne de 25 nœuds
    Douze ponts
    2 138 passagers
    920 membres d'équipage

Un colosse flottant en acier pour des croisières d'entrée de gamme, bien conçu pour la vitesse .
Son organisation spatiale intérieure permet d’accommoder un peu plus de clients avec un équipage légèrement réduit , ce qui en fait l'un des plus rentables des navires de croisières de la compagnie .

HMS Ekwinok
Image

    Longueur : 314,80 m
    Maître-bau : 36,88 m
    Tirant d'eau : 8,23 m
    Tonnage : 121 878 TJB
    Propulsion : 4 turbines diesels
    Puissance : 41,000 kW
    Vitesse : 23 nœuds
    Passagers : 2'850
    Membres d'équipage : 1'250

HMS Opéra
Image

    Longueur : 275,25 mètres
    Maître-bau : 28,80 mètres
    Tirant d'eau : 6,60 mètres
    Tonnage : 59 058 tonnes
    Propulsion : 4 turbines diesels
    Puissance : 30 600 kW
    Vitesse : 22 nœuds
    13 Ponts dont 9 passagers
    1712 passagers
    740 membres d'équipage

_________________
Die suiwer demokrasie is regering deur oorreding. N. P. van Wyk Louw
The sum of our parts , the beats of our hearts , is louder than words ... Polly Samson
La vie est comme un couteau : tu as le choix de la prendre par la poignée ou par la lame ... Cornelis J. Langenhoven
L'économie c'est comme un cunnilingus : s'il y a trop de règles, ça devient imbuvable ... Ça c'est de moi

Image

Monarchie Fédérale du Danmaya-Etat de l'Archipel d'Hokkaido

[+] copyright disclaimer
De par la nature même de Simpolitique, j'utilise énormément d'images glanées sur Internet : si vous voyez une photo vous appartenant parmi celles que j'utilise que vous ne voulez pas y voir, contactez-moi et je l'enlèverai sur-le-champ
Because of the nature itself of this game, I'm using a lot of pictures for Simpolitique that I found on the Internet : if you see one among those I'm displaying that is yours and you don't want me to use it please contact me so I can take it offline immediately


Haut
 Profil  
 
Message Publié : Jeu Déc 29, 2016 2:01 pm 
Hors-ligne
Maitre de la galaxie
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Sam Jan 26, 2013 2:37 pm
Message(s) : 4581
Localisation : Commonwealth
Ocean Lines


La compagnie Ocean Lines est incontestablement un des leaders pour le transport transocéanique de passagers et de courrier, grâce à ses grands paquebots transatlantiques en service .
Désormais membre de la mégacorporation Townsend Thorensen , elle est en fait la fusion en une seule compagnie de toutes les autres entreprises britones se disputant autrefois le marché .
Au fil des décennies , la Kunard a absorbé tout ses concurrents jusqu'à être elle-même victime vers la fin des années 2000 d'une OPA hostile par le Groupe T.T, qui l'a renommé en son nom actuel .
L'Ocean Lines est donc aujourd'hui la seule entreprise britonnique à assurer des liaisons de transport transocéanique de passagers mais aussi et surtout de courrier, ce qui explique pourquoi les navires de la compagnie ne sont pas immatriculés sous l'abréviation habituelle HMS, mais RMS !
Qui signifie Royal Mail Service, marque du monopole accordée par la Reine Viktoria au XIXème siècle à l'entreprise ancêtre de l'OL qu'était la Kunard Lines .

Les liaisons de l'OL sont entre l'Olgarie et la Dytolie et ce pour les pays suivants :

- Britonnie
- Nunakya
- New Eden
- Etats-Fédérés d'Olgarie
- Sherhawkah

_________________
Die suiwer demokrasie is regering deur oorreding. N. P. van Wyk Louw
The sum of our parts , the beats of our hearts , is louder than words ... Polly Samson
La vie est comme un couteau : tu as le choix de la prendre par la poignée ou par la lame ... Cornelis J. Langenhoven
L'économie c'est comme un cunnilingus : s'il y a trop de règles, ça devient imbuvable ... Ça c'est de moi

Image

Monarchie Fédérale du Danmaya-Etat de l'Archipel d'Hokkaido

[+] copyright disclaimer
De par la nature même de Simpolitique, j'utilise énormément d'images glanées sur Internet : si vous voyez une photo vous appartenant parmi celles que j'utilise que vous ne voulez pas y voir, contactez-moi et je l'enlèverai sur-le-champ
Because of the nature itself of this game, I'm using a lot of pictures for Simpolitique that I found on the Internet : if you see one among those I'm displaying that is yours and you don't want me to use it please contact me so I can take it offline immediately


Haut
 Profil  
 
Afficher les messages publiés depuis :  Trier par  
Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 5 message(s) ] 

Le fuseau horaire est UTC+2 heures


Qui est en ligne ?

Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 0 invité(s)


Vous ne pouvez pas publier de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum

Aller vers :  
Propulsé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduit en français par Maël Soucaze.
phpBB SEO